Power System

Den använder en 1,5L högeffektiv naturligt aspirerad motor matchad med en frontmonterad elmotor och E-CVT elektronisk steglös växellåda, vilket ger en mjuk och tyst körupplevelse. Utrustad med ett 10,08 kWh LFP-bladbatteri, stöder den långsam AC-laddning. Det rena-elektriska läget möter daglig pendling på korta avstånd, och ultralåg strömförbrukning minskar avsevärt de dagliga reskostnaderna.

DiPilot Intelligent körsystem DiPilot

Det intelligenta körassistanssystemet DiPilot Level 2 inkluderar adaptiv farthållare med full hastighet ACC, intelligent ICC-farthållare, LDA-filavvikelsesvarning, BSD-övervakning av döda vinklar, automatisk parkering och 3D-transparent panoramabild. Det lindrar effektivt körtrötthet på motorvägar och överbelastade vägar. 3D-surroundkameran tar bort visuella döda vinklar för säkrare parkering.

Främre hytt & interiör

Denna bil är utrustad med minimalistisk svart interiör och en rymlig främre kabin. Den har en upphängd stor central kontrollskärm och pelarmonterad växelspak för att frigöra extra förvaringsutrymme. Det intelligenta fordonssystemet DiLink ger en flytande interaktion mellan människa och dator. Massor av mjuka omslagsmaterial används inuti kabinen för att förbättra åkkomforten och strukturen.

Säkerhetskonfiguration

LFP-bladbatteriet har enastående termisk stabilitet och hög säkerhetsprestanda. Flera krockkuddar, kroppsförstärkande struktur och intelligenta varningsfunktioner erbjuder ett omfattande skydd för förare och passagerare.