Astaamaha & Agabka

Waxa la qaatay BYD-jiilka shanaad ee DM-i nidaamka isku-dhafan, oo ku habboon 1.5L matoorka waxtarka sare leh iyo E-CVT koronto si joogto ah isu gudbinaysa. Waxaa lagu rakibay 25.28kWh lithium bir fosfateed baytari ah, oo taageeraya 48kW DC ku dallacayn degdeg ah iyo 6.6kW ku dallacayn gaabis ah. Baabuurka 6kW V2L-ku-dhismay-inuu ku shubo hawlaha dareeraha dibadda wuxuu bixiyaa awoodda xerada bannaanka iyo qalabka korontada. Waa sedan dhexda leh oo leh 4-albaab 5-kursi leh oo leh 17-inch alloy wheels iyo saqaf qorrax leh oo leh hadh korantada ah. Kuraasta maqaarka ee qaaliga ah waxay la yimaadaan kuleyl iyo hawo-siin safafka hore. Kursiga wada-darawalku waxa uu taageeraa hagaajinta koronto ee afar-geesoodka ah, oo ay la socoto qaboojiye toos ah oo laba-aag ah. Kuraasta danbe waxay qaataan 4/6 nashqad laalaab leh, iyo cudud dhexe oo danbe oo leh laba koob oo haysta ayaa diyaar ah. Cockpit-ka caqliga leh ee DiLink waxa uu sido 15.6 ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ shaashad taabasho oo wareeg ah iyo 8.8‑ ‑ ‑ ‑ qalab LCD ah oo buuxa. Waxa ay taageertaa kontoroolka codka garaadka oo muuqaal buuxa ah, mobaylka furaha gaadhiga ee NFC, kontoroolka gaadhiga fog ee moobilka APP, 5G shabakada gaadhiga iyo xidhiidhka Bluetooth. Nidaamyada badbaadada waxaa ka mid ah kamarad baarkin 360-heer ah, raadaar hore iyo gadaal, baarkin si toos ah u caawiya, duubiyihii wadista iyo barkinta shilka oo badan. Iftiinka hore ee LED, koronto ahaan la isku hagaajin karo iyo muraayadaha dibadda isku laabanaya, afar daaqadood oo leh wiish taabasho ah iyo shaqada ka hortagga, gelida furaha iyo hal badhan bilawga ah waa qaabaynta caadiga ah. Baabuurku wuxuu isticmaalaa hore ee MacPherson iyo gadaal ka-hakin madax-banaan oo iskuxiran si loo helo waayo-aragnimo raaxo leh oo deggan.