Китайские электромобили не автоматически работают со всеми зарядными станциями за рубежом. Транспортное средство, предназначенное для внутреннего рынка Китая, может иметь разъем для зарядки GB/T, в то время как многие общественные зарядные устройства в Европе используют тип 2 для зарядки переменного тока и CCS2 для быстрой зарядки постоянным током. Разница заключается не только в форме вилки: автомобиль и зарядное устройство также должны согласовать электрические ограничения и способ управления зарядкой.

Для импортеров безопасной отправной точкой является точная версия автомобиля и его фактическое зарядное отверстие, а не значок на капоте или ассортимент, указанный в рекламе. В этом руководстве объясняются системы GB/T и CCS2, что может и не может доказать адаптер, а также доказательства, которые следует запросить перед покупкой китайского электромобиля для зарубежного рынка.

Какие разъемы для зарядки используются в китайских электромобилях?

Китайская система GB/T определяет зарядные соединения для автомобилей, поставляемых на внутренний рынок. GB/T 20234.2-2015 охватывает интерфейс зарядки переменного тока, а GB/T 20234.3-2023 — обычный интерфейс зарядки постоянным током. Они описывают различные функции; Импортер никогда не должен запрашивать один неопределенный ответ, например «автомобиль поддерживает GB/T», не отличая переменный ток от постоянного тока.

Китайский бренд также может продавать на экспорт версию, предназначенную для другой системы зарядки. Например, автомобиль, описанный в Китае как BYD Yuan PLUS, может во многом иметь схожий дизайн кузова с версией для зарубежного рынка, но это сходство не означает идентичного зарядного оборудования, программного обеспечения или одобрения на рынке. Конфигурацию зарядки необходимо подтвердить на уровне версии автомобиля, а для подержанных автомобилей — на уровне отдельного устройства.

Начните с четкой фотографии зарядного устройства с открытыми защитными крышками, а затем исходной спецификации автомобиля или информации о его сборке. Проверьте возможности переменного и постоянного тока отдельно. Карта пунктов общественного питания или брошюра о семействе моделей не могут заменить эти записи.

GB/T против CCS2: что на самом деле отличается?

В европейском общественном зарядном оборудовании обычно используется интерфейс типа 2 для зарядки переменным током и CCS Combo 2 (CCS2) для зарядки постоянным током. Комбинированный вход CCS2 добавляет контакты постоянного тока к схеме на основе типа 2. Вместо этого традиционные соединения GB/T переменного и постоянного тока в Китае соответствуют собственным стандартам интерфейса. Стандарты также включают требования к управлению и связи, поэтому установки вилки недостаточно, чтобы доказать, что сеанс зарядки может начаться.

Зарядка переменного тока — это не то же самое, что зарядка постоянным током

Оборудование переменного тока подает переменный ток, а бортовое зарядное устройство автомобиля преобразует его в аккумулятор. Быстрая зарядка постоянным током обеспечивает контролируемую мощность постоянного тока через другое устройство зарядки. Решение, касающееся одного интерфейса, не решает автоматически другой. Попросите поставщиков отдельно указать поддерживаемый вход переменного тока и поддерживаемую зарядку постоянным током, включая соответствующие электрические и контрольные ограничения.

Общение имеет такое же значение, как и контакты

Прежде чем подается питание постоянного тока, транспортное средство и зарядное оборудование должны обменяться информацией, необходимой для управления безопасным сеансом. Китайская зарядка постоянным током GB/T и CCS2 используют разные подходы к связи. Объект, продаваемый как «адаптер GB/T — CCS2», может представлять собой только физический разъем или может содержать электронику, предназначенную для преобразования протокола. Ни фотография продукта, ни маркетинговое описание не доказывают, что он соответствует данному транспортному средству, зарядной станции, версии программного обеспечения и правилам пункта назначения.

Может ли электромобиль GB/T заряжаться на станции CCS2?

Не напрямую, если только специально проверенное решение для зарядки не обеспечит совместимость автомобиля и станции. Нельзя предполагать, что автомобиль, оснащенный GB/T, будет заряжаться на станции CCS2 просто потому, что переходная вилка доступна онлайн. Для подключения необходима соответствующая механическая конструкция, электрические характеристики, зарядная связь и защитные блокировки.

Есть три возможных результата покупки. Транспортное средство, оснащенное собственным разъемом, соответствующим сети назначения, имеет самый свободный путь при условии обычных проверок автомобиля и зарядного устройства. Транспортное средство, которому требуется внешнее устройство преобразования, должно иметь документально подтвержденную совместимость с конкретным расположением автомобиля и станции. Если необходимые доказательства отсутствуют, совместимость должна оставаться неподтвержденной, а не превращаться в обещание в коммерческом предложении.

То же предостережение применимо и к портативному зарядному оборудованию переменного тока. Проверьте напряжение питания, схему заземления, номинал кабеля, одобрение зарядного оборудования и комплектацию автомобиля. Не модифицируйте высоковольтную проводку автомобиля, не отключайте блокировки и не пытайтесь провести импровизированную проверку зарядки, чтобы заставить несовместимый автомобиль работать.

Как импортерам следует проверять совместимость зарядных устройств перед отправкой?

Эффективная проверка связывает каждую претензию с конкретным транспортным средством. Заявление на уровне модели, такое как «поддерживает быструю зарядку», не сообщает покупателю, какие международные станции может использовать поставляемое устройство. Попросите следующие доказательства, прежде чем предложение будет считаться окончательным.

Для практического ознакомления с моделями Jansbon Car перечисляет б/у BYD Yuan PLUS 430KM Leading Edition 2024 года выпуска и Электрический внедорожник BYD Yuan UP 2024 года. Страницы продуктов помогают покупателям идентифицировать модели для запроса; Ни одна страница сама по себе не устанавливает, что конкретное устройство имеет разъем для зарядки CCS2 или проверенную совместимость с зарубежной общественной сетью зарядки.

При заказе автомобиля указывайте его точное издание и попросите у компании Jansbon фотографии зарядного устройства для конкретного устройства и любую имеющуюся техническую документацию. Рекламируемая этикетка с указанием дальности пробега модели не является свидетельством совместимости разъемов.

Означает ли совместимость зарядок, что автомобиль можно зарегистрировать за границей?

Нет. Возможность подключения к зарядной станции и возможность легального ввоза или регистрации — это отдельные тесты. На рынках назначения могут действовать требования, касающиеся одобрения транспортных средств, их пригодности к эксплуатации, освещения, систем безопасности, идентификации, документации, таможни и регистрации. Разъем для зарядки, предназначенный для экспортного рынка, сам по себе не является подтверждением одобрения типа.

Для покупателей из ЕС одобрение транспортного средства и любой применимый маршрут индивидуального одобрения должны быть проверены отдельно на соответствие фактическому транспортному средству и требованиям органа назначения. Для других рынков используйте соответствующие национальные правила импорта и регистрации, а не предполагайте, что европейская практика взимания сборов применяется повсеместно. Результат может зависеть от того, касается ли сделка ранее зарегистрированного транспортного средства, утвержденной экспортной спецификации или единицы, предназначенной для внутреннего рынка.

Окончательный контрольный список зарядки для китайского импорта электромобилей

1. Определите точную модель автомобиля, рыночную версию и VIN-код или номер устройства.
2. Запишите настоящие разъемы для зарядки переменного и постоянного тока, а не просто название модели.
3. Подтвердите требования к электрооборудованию и связи автомобиля в соответствии с целевым зарядным оборудованием.
4. Считайте любое предложение по преобразованию GB/T в CCS2 непроверенным до тех пор, пока полная договоренность не будет подтверждена надежными техническими доказательствами.
5. Проверьте, какие зарядные кабели и оборудование включены в сделку.
6. Подтвердите требования к импорту и регистрации транспортных средств отдельно от совместимости с зарядными устройствами.

Подходящий китайский электромобиль для зарубежного покупателя – тот, чей фактическая поставляемая конфигурация соответствует предполагаемой зарядной и нормативной среде. Чтобы сравнить доступные модели, просмотрите Jansbon Car’s. Список автомобилей BYD. Если у вас есть целевая модель, страна назначения и требования к сети зарядки, свяжитесь с Jansbon Car и сообщите эти данные. и запросите подтверждение информации о конкретном устройстве, которую можно предоставить перед покупкой.