Sistema de energia

Ele adota um motor 1.5L de aspiração natural de alta eficiência combinado com um motor elétrico montado na frente e uma transmissão eletrônica continuamente variável E-CVT, proporcionando uma experiência de direção suave e silenciosa. Equipado com uma bateria blade LFP de 10,08 kWh, ele suporta carregamento lento AC. O modo puramente elétrico atende aos deslocamentos diários de curta distância e o consumo de energia ultrabaixo reduz significativamente os custos diários de viagem.

Sistema de direção inteligente DiPilot DiPilot

O sistema de assistência à direção inteligente DiPilot Nível 2 inclui controle de cruzeiro adaptativo ACC de velocidade total, cruzeiro inteligente ICC, aviso de saída de faixa LDA, monitoramento de ponto cego BSD, estacionamento automático e imagens panorâmicas 3D transparentes. Alivia efetivamente a fadiga de dirigir em rodovias e estradas congestionadas. A câmera surround 3D remove pontos cegos visuais para um estacionamento mais seguro.

Cabine Frontal e Interior

Este carro está equipado com um interior preto minimalista e uma cabine dianteira espaçosa. Possui uma grande tela de controle central suspensa e uma alavanca de câmbio montada na coluna para liberar espaço de armazenamento extra. O sistema de veículo inteligente DiLink proporciona interação homem-computador fluente. Muitos materiais de embalagem macios são usados ​​dentro da cabine para melhorar o conforto e a textura da pilotagem.

Configuração de segurança

A bateria da lâmina LFP possui excelente estabilidade térmica e alto desempenho de segurança. Vários airbags, estrutura de reforço da carroceria e funções de alerta inteligentes oferecem proteção abrangente para motoristas e passageiros.