Globālā automobiļu rūpniecība piedzīvo paradigmas maiņu uz elektrifikāciju, un šī pāreja strauji izplešas ārpus Ziemeļamerikas un Eiropas uz globālajiem dienvidiem. Saskaņā ar starptautisko enerģētikas un transporta analīzi, tiek prognozēts, ka globālais elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgus līdz 2030. gadam sasniegs 1,5 triljonus USD. Lai gan liela uzmanība ir pievērsta Rietumu tirgiem, nozīmīga un bieži vien neievērota izaugsmes joma ir Ķīnas EV un hibrīdauto B2B eksports uz Āfriku. Pieprasījums pēc Ķīnas EV eksporta Etiopija un Ķīnas hibrīdauto eksportētājs Kenija Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu ir pieaudzis par 45%, ko veicināja pieaugošās degvielas izmaksas un pieaugošā izpratne par vides ilgtspējību.

Galvenais šīs pārmaiņas virzītājspēks ir elektriskās mobilitātes ekonomiskā priekšrocība. Tādos tirgos kā Etiopija, kas nesen paziņoja par ierobežojumiem iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu importam, pieprasījums pēc Ķīna EV eksports Dienvidāfrikā un Ķīnas EV eksports uz Zambiju ir uzkāpis debesīs. Nozares dati liecina, ka B2B importētāji Ķīnas hibrīdauto eksportētāja Nigērija un Ķīnas hibrīdauto eksportētāja Gana ziņo par autoparka ekspluatācijas izmaksu samazinājumu par 30%, salīdzinot ar tradicionālajiem benzīna transportlīdzekļiem. Tas ir īpaši svarīgi komerciālajām flotēm, kur Ķīnas EV eksporta Tanzānija un Ķīnas EV eksports Uganda arvien vairāk tiek izmantotas transporta pakalpojumu un loģistikas vajadzībām.

No analītiskā viedokļa raugoties, nobriest arī EV piegādes ķēde. Pieprasījums pēc Ķīnas hibrīdauto eksportētāja Ruanda un Ķīnas hibrīdauto eksportētājs Kamerūna rezultātā ir izveidota īpaša uzlādes infrastruktūra un pēcpārdošanas atbalsta tīkli. Starptautiskās iepirkumu aģentūras arvien vairāk precizē Ķīnas EV eksporta Kotdivuāra un Ķīna EV eksporta Gvineja modeļus, lai nodrošinātu saderību ar vietējiem tīkla apstākļiem. Tā kā globālie tirdzniecības noteikumi kļūst stingrāki, tiek nodrošināta iespēja nodrošināt sertificētus, augstas kvalitātes un rentablus EV, piemēram, Ķīnas EV eksporta Sjerraleone un Ķīnas EV eksporta Libērija— būs galvenais starptautisko piegādātāju atšķirības faktors. Galu galā globālais tirgus virzās uz standartizētu, uz atbilstību balstītu ekosistēmu, nodrošinot, ka pārrobežu tirdzniecība Ķīnas hibrīdauto eksportētājs Senegāla un Ķīnas hibrīdauto eksportētājs Gabona atbalsta ilgtspējīgu un elastīgu transporta attīstību.

Plašsaziņas līdzekļu kontaktpersona:
Foshan CZBN Technology Development Co., Ltd.
Adrese: C15-17, Junfengbao automašīnu tirgus, Nanhai rajons, Foshan City, Guandunas province, Ķīna
E-pasts: admin@jansbon-car.com | Tālrunis: +86 18546694555