ຄຸນສົມບັດ & ອຸປະກອນເສີມ

ໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບົບປະສົມ DM-i ລຸ້ນທີ 5 BYD, ຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ 1.5L ແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແບບ E-CVT ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນເຫມາະກັບຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate blade 25.28kWh, ຮອງຮັບ 48kW DC fast charging ແລະ 6.6kW ການສາກໄຟຊ້າ. ຟັງຊັນຂັບຖ່າຍພາຍນອກລົດ 6kW V2L ທີ່ມີໃນຕົວຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບການຕັ້ງແຄ້ມກາງແຈ້ງ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ມັນເປັນລົດເກັງຂະໜາດກາງ 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ ແລະ ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາພ້ອມບ່ອນກັນແດດໄຟຟ້າ. ບ່ອນນັ່ງຫນັງຊັ້ນນໍາມາພ້ອມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດສໍາລັບແຖວຫນ້າ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຮ່ວມຮອງຮັບການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າສີ່ທາງ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດແບບສອງເຂດ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແຍກ 4/6, ແລະທີ່ວາງແຂນກາງດ້ານຫລັງມີທີ່ຖືຈອກຄູ່. ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ DiLink ມີໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດໝູນໄດ້ຂະໜາດ 15.6 ນິ້ວ ແລະ ແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຂະໜາດ 8.8 ນິ້ວ. ມັນຮອງຮັບການຄວບຄຸມສຽງອັດສະລິຍະເຕັມສາກ, ກະແຈລົດ NFC ມືຖື, ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທາງໄກຜ່ານ APP ມືຖື, ເຄືອຂ່າຍ 5G ໃນລົດ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth. ລະບົບຄວາມປອດໄພປະກອບມີກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ, ເຣດາບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ຜູ້ຊ່ວຍຈອດອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນຕົວ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພຫຼາຍອັນ. ໄຟໜ້າ LED, ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະພັບໄດ້, ສີ່ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີການຍົກແບບແຕະພຽງຄັ້ງດຽວ ແລະ ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຄັ້ນ, ການເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມດຽວແມ່ນເປັນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃຊ້ MacPherson ດ້ານໜ້າ ແລະລະບົບລະງັບອິດສະລະແບບ multi-link ດ້ານຫຼັງເພື່ອປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະສະດວກສະບາຍ.