









중고 TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV, L2 드라이빙 어시스트 및 750N·m 토크 카를 갖춘 럭셔리 오프로드 SUV
TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV, L2 드라이빙 어시스트 및 750N·m 토크를 갖춘 럭셔리 오프로드 SUV는 Jansbon Car의 중국 차량 소싱 및 수출 서비스를 통해 제공되는 중고 플러그인 하이브리드 SUV입니다. 주요 식별 세부 정보에는 2.0T 엔진 또는 파워트레인 지정이 포함됩니다. 해외 구매자는 주문하기 전에 차량별 사진, 확인된 사양, 상태 또는 가용성 정보, 수출 문서 요구 사항을 요청할 수 있습니다.
2023 TANK 500 Hi4-T – 최고의 플러그인 하이브리드 오프로드 럭셔리 SUV
Hi4-T 오프로드 하이브리드 파워트레인 - TANK 500 Hi4-T는 185kW(252HP) 및 380N·m의 토크를 생성하는 E20NA 2.0L 터보차지 인라인-4 엔진으로 구동됩니다., 120kW(163HP) 및 400N·m 토크를 제공하는 P2 영구 자석 동기 모터와 결합. 이 시스템은 300kW(408HP)의 합산 출력과 750N·m의 토크를 제공합니다., 부드러운 9단 자동변속기(9AT/9HAT)를 통해 전달됩니다.. 멀티플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜을 갖춘 풀타임 4륜 구동 시스템은 전면 더블 위시본 독립 서스펜션과 후면 솔리드 액슬 비독립 서스펜션과 결합되어 뛰어난 오프로드 성능과 온로드 편의성을 제공합니다.. 최고 속도 180km/h, 0-100km/h 가속 시간은 6.9초에 불과합니다..
뛰어난 주행 거리 및 효율성 - 37.1kWh 삼원계 리튬 배터리 팩과 70L 연료 탱크를 갖춘 TANK 500 Hi4-T는 NEDC 순수 전기 주행 거리 120km, WLTC 순수 전기 주행 거리 110km를 제공합니다.. 종합 주행 거리는 790km에 달하며, 복합 연료 소비량은 2.2L/100km에 불과하고 배터리 소진 연료 소비량은 9.55L/100km입니다. 급속충전(30~80%)은 0.4시간, 완속충전은 6.5시간 소요. 차량에는 3.3kW V2L 외부 방전 기능도 탑재되어 완전 충전 시 최대 7.45시간 동안 실외 장비에 전력을 공급할 수 있습니다..
넓고 고급스러운 인테리어 - TANK 500은 외부 치수가 5078×1934×1905mm이고 휠베이스가 2850mm로 넉넉한 내부 공간을 제공합니다. 5인승 객실에는 난방, 환기, 마사지 기능을 갖춘 고급 가죽 시트가 장착되어 있습니다. 70L 연료 탱크는 확장된 주행 거리를 보장하며, 213mm의 최소 지상고와 비내력 차체 구조는 뛰어난 오프로드 성능을 제공합니다..
최첨단 기술 및 안전 – 2023 TANK 500 Hi4-T에는 다음이 제공됩니다.
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전속 적응형 크루즈 컨트롤을 통한 L2 자율주행 보조
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360° 파노라마 뷰 카메라 시스템
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4화면 디스플레이: 12.3인치 풀 LCD 계기판, 14.6인치 플로팅 중앙 터치스크린, 7인치 후면 팔걸이 제어 화면 및 HUD 헤드업 디스플레이
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음성 상호작용 시스템 및 원격 제어
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에어백 6개(전면, 측면, 커튼)
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디스플레이가 포함된 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)
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전자 안정성 프로그램(ESP), 내리막길 제어 및 자동 유지
외부 및 스타일링 - TANK 500 Hi4-T는 거대한 크롬 그릴과 상징적인 TANK 로고를 갖춘 대담하고 견고한 디자인이 특징입니다. Kunlun Gold, Inkstone Black, Pamir Silver 및 Everest White를 포함한 다양한 프리미엄 색상으로 제공됩니다.. 19인치 알로이 휠(265/55 R19 타이어)과 풀사이즈 스페어 타이어가 오프로드용 외관을 더욱 강화합니다.. 인테리어는 블랙, 블루/베이지, 라이트 브라운, 더블 브라운 색상으로 제공됩니다..
사양표
| 매개변수 | 가치 |
|---|---|
| 차량 모델 | 2023 TANK 500 Hi4-T 2.0T Hi4-T (자동) |
| 제조업체 | 만리장성 모터스 / 탱크 |
| 차량 등급 | 중형/대형 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드(PHEV) |
| 전송 유형 | 9단 자동(9AT / 9HAT) |
| 엔진 변위 | 2.0L 터보차저(인라인-4) |
| 엔진 모델 | E20NA / E20NB |
| 엔진 최대 출력 | 185kW / 252HP @ 5500-6000RPM |
| 엔진 최대 토크 | 380N·m @ 1700-4000RPM |
| 전기 모터 유형 | 영구자석 동기식(P2) |
| 전기 모터 최대 출력 | 120kW / 163HP |
| 전기 모터 최대 토크 | 400N·m |
| 시스템 결합 전력 | 300kW / 408HP |
| 시스템 결합 토크 | 750N·m |
| 배터리 유형 | 삼원리튬 |
| 배터리 용량 | 37.1kWh |
| NEDC 순수 전기레인지 | 120km |
| WLTC 순수 전기레인지 | 110km |
| 결합된 범위 | 790km |
| 드라이브 시스템 | 풀타임 4WD |
| 4WD형 | 실시간 4WD(다판 클러치 포함) |
| 좌석 | 5석 |
| 문 | 5개의 문 |
| 신체 구조 | 5도어 SUV, 비내력 차체 |
| 크기(L×W×H) | 5078×1934×1905mm |
| 휠베이스 | 2850mm |
| 전면/후면 트랙 | 1635 / 1635mm |
| 무게 제한 | 2810-2830kg |
| 최대 총중량 | 3310kg |
| 연료탱크 용량 | 70L |
| 최소 지상고 | 213mm |
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 | 솔리드 액슬 비독립 서스펜션 |
| 앞 타이어 사양 | 265/55 R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 265/55 R19 |
| 스페어 타이어 | 풀사이즈 |
| 앞 브레이크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크(EPB) |
| 스티어링 어시스트 | 전동식 파워 스티어링 |
| 방출 기준 | 중국국립VI(國VI) |
| 연료 등급 | 92#(론 92) |
| 연료 공급 | 직접 주입 |
| 복합 연료 소비 | 2.2L/100km |
| 배터리 고갈 연료 소비 | 9.55L/100km |
| 최고 속도 | 180km/h |
| 0-100km/h 가속 | 6.9초 |
| 빠른 충전 시간(30-80%) | 0.4시간 |
| 느린 충전 시간 | 6.5시간 |
| V2L 외부 방전 | 3.3kW |
| 차량 보증 | 5년 또는 150,000km |
| 3-전기 시스템 보증 | 첫 번째 비상업용 소유자의 경우 평생(연수/마일리지 무제한) |
| MSRP(원본) | 335,000 위안 |
| 운전 지원 수준 | L2 자율주행 |
| 주요 특징 | 360° 파노라마 카메라, 전속 적응형 크루즈 컨트롤, 파노라마 선루프, 14.6인치 중앙 터치스크린, 12.3인치 LCD 계기판, HUD, 후방 팔걸이 컨트롤 스크린, V2L 외부 방전, 풀사이즈 스페어 타이어, 열선/환기/안마 시트, 후방 차동 잠금 장치, 타이어 공기압 모니터링, 에어백 6개 |
차량 세부정보 요청
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