중고 JETOUR Shanhai T2 2024 208KM Shanye Edition, 43.24kWh 배터리 + 208km 전기 범위 + 6.6kW V2L SUV PHEV 자동차
JETOUR Shanhai T2 2024 208KM Shanye Edition, 43.24kWh 배터리 + 208km 전기 주행 거리 + 6.6kW V2L SUV PHEV는 Jansbon Car의 중국 차량 소싱 및 수출 서비스를 통해 제공되는 중고 플러그인 하이브리드 SUV입니다. 주요 식별 세부정보에는 208km 변형 지정이 포함됩니다(테스트 주기 수치는 확인이 필요함). 해외 구매자는 주문하기 전에 차량별 사진, 확인된 사양, 상태 또는 가용성 정보, 수출 문서 요구 사항을 요청할 수 있습니다.
408마력 SUV
2024 제트투어 상하이 T2
2024 JETOUR Shanhai T2 C-DM 208KM Shanye Edition – 최고의 플러그인 하이브리드 오프로드 SUV
Kunpeng C-DM 파워트레인 – 5세대 ACTECO 1.5TGDI 고효율 하이브리드 엔진(모델 SQRH4J15)으로 구동되어 5200RPM 및 220N·m의 토크에서 115kW(156HP)를 생성합니다.. 듀얼 영구자석 동기 모터(전면 모터: 165kW / 390N·m)와 3단 DHT(Dedicated Hybrid Transmission)가 결합되어 총 출력 280kW(408HP) 및 610N·m의 토크를 제공합니다.. MacPherson 프론트 서스펜션과 멀티링크 리어 서스펜션을 갖춘 전륜 구동입니다. 최고 속도: 210km/h. 0-100km/h 가속: 해당 없음.
뛰어난 주행 거리 및 효율성 - 43.24kWh CATL 리튬 인산철(LFP) 배터리 장착. CLTC 순수 전기 주행 가능 거리는 208km입니다. WLTC 순수 전기 주행거리: 161km. 복합 사거리: 1300km. WLTC 복합연비: 0.93 L/100km. 배터리 소진 연비: 6.4L/100km. 고속 충전(30~80%)에는 0.62시간이 소요됩니다. 완속충전 6시간 소요. 70L 연료탱크로 주행거리 연장. 실외 전원 요구 사항에 맞는 6.6kW V2L 외부 방전 기능 제공.
넓고 오프로드에 적합한 내부 - 외부 치수: 4785×2006×1875mm(휠베이스 2800mm). 5인승 캐빈은 가족을 위한 넉넉한 공간을 제공합니다. 공차 중량: 2194kg. 최소 지상고: 205mm. 접근각은 28°, 이탈각은 30°입니다. 최대 도강 깊이: 700mm.
최첨단 기술 및 안전 – 2024 Shanhai T2 Shanye Edition에는 다음이 포함됩니다.
Shanye Edition 독점 기능 - 사각지대 모니터링, 차선 이탈 경고, 도강 센서, 운전자의 4방향 요추 지지대, PM2.5 여과 시스템, 음이온 공기 시스템, UV 살균기, 대형 제로 압력 머리 받침, 향기 시스템, 스웨이드 인테리어, 실내 주변 조명 및 자동 밝기 조절 백미러.
외부 – 20인치 알로이 휠(255/55 R20)을 갖춘 대담한 오프로드 디자인. 사용 가능한 색상: Danxia Orange(丹霞橙), Highway Grey(공로灰), Extreme Night Black(极夜黑), Lime Green(青柠绿), Snow Mountain Silver(雪山银), Misty Rain Cyan(烟雨青). 하이웨이 그레이(Highway Grey)는 회색 외관의 공식 색상 이름입니다. 인테리어 옵션: 블랙/레드 및 블루/화이트.
사양표
| 매개변수 | 가치 |
|---|---|
| 차량 모델 | 2024 JETOUR Shanhai T2 C-DM 208KM Shanye 에디션 |
| 제조업체 | JETOUR 자동차 / 체리 자동차 |
| 차량 등급 | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드(PHEV) |
| 전송 유형 | 3단 DHT(전용 하이브리드 변속기) |
| 엔진 변위 | 1.5L 터보차저(인라인-4) |
| 엔진 모델 | SQRH4J15 |
| 엔진 최대 출력 | 115kW / 156HP @ 5200RPM |
| 엔진 최대 토크 | 220N·m @ 2500RPM |
| 모터 유형 | 영구자석 동기식(이중 모터) |
| 전면 모터 최대 출력 | 165kW |
| 전면 모터 최대 토크 | 390N·m |
| 시스템 결합 전력 | 280kW / 408HP |
| 시스템 결합 토크 | 610N·m |
| 배터리 유형 | 리튬철인산염(LFP) |
| 배터리 용량 | 43.24kWh |
| CLTC 순수 전기레인지 | 208km |
| WLTC 순수 전기레인지 | 161km |
| 결합된 범위 | 1300km |
| 배터리 고갈 연료 소비 | 6.4L/100km |
| WLTC 복합 연료 소비량 | 0.93L/100km |
| 드라이브 시스템 | FWD(전륜구동) |
| 좌석 | 5석 |
| 문 | 5개의 문 |
| 신체 구조 | 5도어 SUV, 유니바디 구조 |
| 크기(L×W×H) | 4785×2006×1875mm |
| 휠베이스 | 2800mm |
| 전면/후면 트랙 | 1685 / 1695mm |
| 무게 제한 | 2194kg |
| 최대 총중량 | 2612kg |
| 연료탱크 용량 | 70L |
| 최소 지상고 | 205mm |
| 접근/이탈 각도 | 28° / 30° |
| 최대 도강 깊이 | 700mm |
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 앞 타이어 사양 | 255/55R20 |
| 뒷 타이어 사양 | 255/55R20 |
| 스페어 타이어 | 전체 크기가 아님 |
| 앞 브레이크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크(EPB) |
| 스티어링 어시스트 | 전동식 파워 스티어링 |
| 방출 기준 | 중국국립VI(國VI) |
| 연료 등급 | 92#(론 92) |
| 연료 공급 | 직접 주입 |
| 빠른 충전 시간(30-80%) | 0.62시간 |
| 느린 충전 시간 | 6시간 |
| V2L 외부 방전 | 6.6kW |
| 최고 속도 | 210km/h |
| 차량 보증 | 4년 또는 100,000km |
| MSRP(원본) | 209,900위안 |
| 운전 지원 수준 | L2 자율주행 |
| 주요 특징 | 43.24kWh CATL 배터리, 208km 전기 주행 거리, 1300km 복합 주행 거리, 6.6kW V2L, 3단 DHT, 408HP 시스템 전력, 소니 12스피커 오디오, 64인치 파노라마 선루프, 360° 카메라 + 투명 섀시, 8155 칩, 열선 스티어링 휠, 열선/환기 시트, 50W 무선 충전, 20인치 알로이 휠, 에어백 6개 |
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