









中古 TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV、L2運転支援&750N・mトルク搭載高級オフロードSUV
TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV、L2運転支援機能と750N・mトルクを備えた高級オフロードSUVは、中国でのJansbon Carの車両調達および輸出サービスを通じて提供される中古プラグインハイブリッドSUVです。主要な識別の詳細には、2.0T エンジンまたはパワートレインの指定が含まれます。海外の購入者は、注文する前に、車両固有の写真、確認された仕様、状態または在庫情報、および輸出書類の要件をリクエストできます。
2023 TANK 500 Hi4-T – 究極のプラグインハイブリッドオフロード高級SUV
Hi4-T オフロード ハイブリッド パワートレイン – TANK 500 Hi4-T は、185 kW (252 HP) と 380 N・m のトルクを発生する E20NA 2.0L ターボチャージャー付き直列 4 エンジンを搭載しています。、120 kW (163 HP) と 400 N・m のトルクを発揮する P2 永久磁石同期モーターと組み合わせます。。このシステムは、合計 300 kW (408 HP) の出力と 750 N・m のトルクを実現します。スムーズな9速オートマチックトランスミッション(9AT/9HAT)を採用。多板クラッチセンターディファレンシャルを備えたフルタイム四輪駆動システムと、フロントダブルウィッシュボーン独立サスペンション、リアソリッドアクスル非独立サスペンションを組み合わせ、優れたオフロード性能とオンロードでの快適性を実現します。。この車両は、最高速度 180 km/h、0-100 km/h 加速をわずか 6.9 秒で達成します。.
卓越した航続距離と効率 – 37.1 kWh 三元リチウム バッテリー パックと 70 L 燃料タンクを搭載した TANK 500 Hi4-T は、NEDC 純電気航続距離 120 km、WLTC 純電気航続距離 110 km を提供します。。航続距離は790kmに達し、合計燃料消費量はわずか2.2L/100km、バッテリー消耗燃料消費量は9.55L/100kmです。急速充電 (30 ~ 80%) にはわずか 0.4 時間かかりますが、低速充電には 6.5 時間かかります。。この車両には、3.3kW V2L 外部放電機能も搭載されており、フル充電で屋外機器に最大 7.45 時間電力を供給できます。.
広々とした豪華なインテリア – 5078 x 1934 x 1905 mm の外形寸法と 2850 mm のホイールベースを備えた TANK 500 は、広々とした室内スペースを提供します。 5人乗りのキャビンには、ヒーター、換気、マッサージ機能を備えたプレミアムレザーシートが装備されています。 70L の燃料タンクにより航続距離の延長が保証され、最低地上高 213 mm と耐荷重性のないボディ構造により優れたオフロード性能を実現します。.
最先端のテクノロジーと安全性 – 2023 TANK 500 Hi4-T には以下が付属します。
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フルスピードアダプティブクルーズコントロールによるL2自動運転支援
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360°パノラマビューカメラシステム
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4 画面動作: 12.3 インチ フル LCD インストルメント クラスタ、14.6 インチ フローティング セントラル タッチスクリーン、7 インチ リア アームレスト コントロール スクリーン、および HUD ヘッドアップ ディスプレイ
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音声対話システムとリモコン
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6つのエアバッグ(フロント、サイド、カーテン)
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ディスプレイ付きタイヤ空気圧監視システム (TPMS)
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エレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP)、ヒル ディセント コントロール、オートホールド
外装とスタイリング – TANK 500 Hi4-T は、巨大なクローム グリルと象徴的な TANK ロゴを備えた大胆で頑丈なデザインが特徴です。クンルンゴールド、インクストーンブラック、パミールシルバー、エベレストホワイトなど、複数のプレミアムカラーをご用意。 19 インチのアロイホイール (265/55 R19 タイヤ) とフルサイズのスペアタイヤがオフロード対応の外観を強化します。。インテリアはブラック、ブルー/ベージュ、ライトブラウン、ダブルブラウンからお選びいただけます.
仕様表
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| 車両型式 | 2023 タンク 500 Hi4-T 2.0T Hi4-T (自動) |
| メーカー | 長城モータース / タンク |
| 車両クラス | 中型・大型SUV |
| エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド(PHEV) |
| 伝送方式 | 9速オートマチック(9AT / 9HAT) |
| エンジン排気量 | 2.0L ターボチャージャー付き (直列 4 気筒) |
| エンジン型式 | E20NA / E20NB |
| エンジン最大出力 | 185 kW / 252 HP @ 5500-6000 RPM |
| エンジン最大トルク | 380 N·m @ 1700-4000 RPM |
| 電動モーターの種類 | 永久磁石同期式(P2) |
| 電動モーターの最大出力 | 120kW / 163HP |
| 電動モーターの最大トルク | 400N・m |
| システム総合力 | 300kW / 408HP |
| システム合成トルク | 750N・m |
| 電池の種類 | 三元リチウム |
| バッテリー容量 | 37.1kWh |
| NEDC ピュアエレクトリックレンジ | 120km |
| WLTC ピュアエレクトリックレンジ | 110km |
| 結合範囲 | 790km |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 4WDタイプ | リアルタイム4WD(多板クラッチ付) |
| 席 | 5席 |
| ドア | 5 ドア |
| 体の構造 | 5ドアSUV、非耐荷重ボディ |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 5078×1934×1905mm |
| ホイールベース | 2850mm |
| フロント/リアトラック | 1635 / 1635mm |
| 車両重量 | 2810~2830kg |
| 最大総重量 | 3310kg |
| 燃料タンク容量 | 70L |
| 分。地上高 | 213mm |
| フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立サスペンション |
| リアサスペンション | ソリッドアクスル非独立サスペンション |
| フロントタイヤ仕様 | 265/55R19 |
| リアタイヤ仕様 | 265/55R19 |
| スペアタイヤ | フルサイズ |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子パーキングブレーキ (EPB) |
| ステアリングアシスト | 電動パワーステアリング |
| 排出基準 | 中国国家 VI (国 VI) |
| 燃料グレード | 92# (ロン92) |
| 燃料供給 | ダイレクトインジェクション |
| 複合燃料消費量 | 2.2L/100km |
| バッテリー消耗時の燃料消費量 | 9.55L/100km |
| トップスピード | 180km/h |
| 0-100km/h加速 | 6.9秒 |
| 急速充電時間 (30-80%) | 0.4時間 |
| 充電時間が遅い | 6.5時間 |
| V2L外部放電 | 3.3kW |
| 車両保証 | 5年または15万km |
| スリーエレクトリックシステム保証 | 最初の非営利所有者の生涯 (年数/走行距離無制限) |
| メーカー希望小売価格 (オリジナル) | 335,000元 |
| 運転支援レベル | L2自動運転 |
| 主な特長 | 360°パノラマカメラ、フルスピードアダプティブクルーズコントロール、パノラミックサンルーフ、14.6インチ中央タッチスクリーン、12.3インチLCDインストルメントクラスター、HUD、リアアームレストコントロールスクリーン、V2L外部ディスチャージ、フルサイズスペアタイヤ、ヒーター付き/ベンチレーテッド/マッサージシート、リアディファレンシャルロック、タイヤ空気圧モニタリング、6エアバッグ |
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