Úsáidte JETOUR Shanhai T2 2024 208KM Shanye Edition, 43.24kWh Battery + 208km Leictreach Raon + 6.6kW V2L SUV PHEV Car
Is é an JETOUR Shanhai T2 2024 208KM Shanye Edition, 43.24kWh Battery + 208km Electric Range + 6.6kW V2L SUV PHEV suv hibrideach réamh-úinéireachta a thairgtear trí sheirbhís foinsithe agus onnmhairithe feithiclí Jansbon Car sa tSín. I measc na bpríomhshonraí aitheantais tá ainmniú athróg 208 km (tá deimhniú ag teastáil ó fhigiúirí an timthrialla tástála). Is féidir le ceannaitheoirí idirnáisiúnta grianghraif a bhaineann go sonrach le feithiclí, sonraíochtaí deimhnithe, faisnéis maidir le riocht nó infhaighteacht, agus ceanglais maidir le doiciméid onnmhairithe a iarraidh sula ndéantar ordú.
SUV 408HP
2024 JETOUR Shanhai T2
2024 JETOUR Shanhai T2 C-DM 208KM Eagrán Shanye - An SUV Hibrideach Lasmuigh den Bhóthar Breiseán Deiridh
Kunpeng C-DM Powertrain – Cumhachtaithe ag inneall hibrideach ardéifeachtúlachta ACTECO 1.5TGDI den chúigiú glúin (samhail SQRH4J15), ag táirgeadh 115 kW (156 HP) ag 5200 RPM agus 220 N·m de chasmhóiminte. Péireáilte le mótair shioncrónacha dé-mhaighnéad buan (mótair tosaigh: 165 kW / 390 N·m) agus DHT 3-luas (Tarchur Tiomnaithe Hibrideach), seachadann an córas aschur comhcheangailte 280 kW (408 HP) agus 610 N·m de chasmhóiminte.. Tiomántán roth tosaigh le fionraí tosaigh MacPherson agus fionraí cúil ilnaisc. Luas uasta: 210 km/u. Luasghéarú 0-100 km/u: N/A.
Raon Eisceachtúil & Éifeachtúlacht - Feistithe le ceallraí fosfáit iarainn litiam 43.24 kWh CATL (LFP). Raon leictreach íon CLTC: 208 km. Raon leictreach WLTC íon: 161 km. Raon comhcheangailte: 1300 km. WLTC ídiú breosla comhcheangailte: 0.93 L/100km. Ídiú breosla ídithe ceallraí: 6.4 L/100km. Tógann muirearú tapa (30-80%) 0.62 uair an chloig; Tógann muirearú mall 6 uair an chloig. Cinntíonn umar breosla 70L raon tiomána leathnaithe. Gnéithe feidhm urscaoilte seachtrach 6.6 kW V2L do riachtanais chumhachta lasmuigh.
Taobh istigh mhór agus Réidh Easbhóthair - Toisí taobh amuigh: 4785 × 2006 × 1875 mm le bonn roth 2800 mm. Soláthraíonn an cábáin 5-suíochán spás flaithiúil do theaghlaigh. Meáchan srian: 2194 kg. Imréiteach talún íosta: 205 mm. Uillinn druidim 28° agus uillinn imeachta 30°. Doimhneacht lapaireachta uasta: 700 mm.
Teicneolaíocht & Sábháilteacht Ceannródaíoch - Tagann Eagrán Shanhai T2 Shanye 2024 le:
-
Cúnamh tiomána uathrialaitheach L2 le rialú cúrsála oiriúnaitheach lánluais
-
Scáileán tadhaill lárnach ar snámh 15.6-orlach le sliseanna 8155
-
Clár Cobhsaíochta Leictreonaí (ESP), rialú shliocht cnoic, coinneáil uathoibríoch
Gnéithe Eisiach Eagrán Shanye - Monatóireacht ar an láthair dall, rabhadh imeacht lána, braiteoir lapaireachta, tacaíocht lumbar 4-bhealach an tiománaí, córas scagacháin PM2.5, córas aeir ian diúltach, steirilitheoir UV, headrest mór-bhrú nialasach, córas cumhráin, taobh istigh suede, soilsiú comhthimpeallach taobh istigh, agus scáthán rearview uath-dimming.
Taobh amuigh - Dearadh trom easbhóthair le rothaí cóimhiotail 20-orlach (255/55 R20). Dathanna atá ar fáil: Danxia Orange (丹霞橙), Highway Grey (公路灰), Extreme Night Black (极夜黑), Lime Green (青柠绿), Snow Mountain Silver (雪山银), Misty Rain Cian (烟雨青). Is é Highway Grey an t-ainm datha oifigiúil ar an taobh amuigh liath. Roghanna intí: Dubh/Dearg agus Gorm/Bán.
Tábla Sonraíochtaí
| Paraiméadar | Luach |
|---|---|
| Múnla Feithicle | 2024 JETOUR Shanhai T2 Eagrán Shanye C-DM 208KM |
| Monaróir | JETOUR Auto / Gluaisteán Chery |
| Aicme Feithicle | SUV dlúth |
| Cineál Fuinnimh | Hibrid Breiseán (PHEV) |
| Cineál Tarchuir | DHT 3-luas (Tarchur Hibrid Tiomnaithe) |
| Díláithriú Innill | 1.5L Turbocharged (Inlíne-4) |
| Múnla Inneall | SQRH4J15 |
| Inneall Max Power | 115 kW / 156 HP @ 5200 RPM |
| Inneall Max chasmhóiminte | 220 N·m @ 2500 RPM |
| Cineál Mótair | Maighnéad Buan Sioncrónach (Démhótair) |
| Tosaigh Mótair Max Power | 165 kW |
| Tosaigh Mótair Max chasmhóiminte | 390 N·m |
| Cumhacht Comhcheangailte an Chórais | 280 kW / 408 HP |
| Casmhóiminte Comhcheangailte an Chórais | 610 N·m |
| Cineál Battery | Fosfáit Iarainn Litiam (LFP) |
| Cumas Battery | 43.24 kWh |
| Raon Leictreach Pure CLTC | 208 km |
| Raon Leictreach Pure WLTC | 161 km |
| Raon Comhcheangailte | 1300 km |
| Tomhaltas Breosla Ídithe Cadhnraí | 6.4 L/100km |
| WLTC Tomhaltas Breosla Comhcheangailte | 0.93 L/100km |
| Córas Tiomáint | FWD (Tiomántán Roth Tosaigh) |
| Suíocháin | 5 Suíochán |
| Doirse | 5 Doras |
| Struchtúr Coirp | SUV 5-Doras, Tógáil Unibody |
| Toisí (L×W×H) | 4785 × 2006 × 1875 mm |
| Wheelbase | 2800 mm |
| Rian Tosaigh/Cúil | 1685/1695 mm |
| Curb Meáchan | 2194 kg |
| Uasmheáchan Comhlán | 2612 kg |
| Acmhainn Umar Breosla | 70 L |
| Min. Imréiteach Talún | 205 mm |
| Cur Chuige / Uillinn Imeachta | 28° / 30° |
| Doimhneacht uasta Wading | 700 mm |
| Fionraí Tosaigh | Fionraí Neamhspleách MacPherson |
| Fionraí Cúil | Fionraí Il-Nasc Neamhspleách |
| Sonraíocht Tosaigh Tíre | 255/55 R20 |
| Sonraíocht Cúil Tíre | 255/55 R20 |
| boinn spártha | Méid Neamh-Iomlán |
| Coscáin Tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Coscáin Cúil | Diosca |
| Coscán Páirceála | Coscán Páirceála Leictreonach (EPB) |
| Cúnamh Stiúrtha | Stiúradh Cumhachta Leictrí |
| Caighdeán Astaíochta | An tSín Náisiúnta VI (国VI) |
| Grád Breosla | 92# (RON 92) |
| Soláthar Breosla | Instealladh Díreach |
| Am Muirir Thapa (30-80%) | 0.62 uair an chloig |
| Am Muirir Mhall | 6 huaire |
| V2L Urscaoileadh Seachtrach | 6.6 kW |
| Luas Barr | 210 km/u |
| Barántas Feithicle | 4 Bliana nó 100,000 km |
| MSRP (Bunaidh) | 209,900 CNY |
| Leibhéal Cúnaimh Tiomána | L2 Tiomáint Uathrialach |
| Príomhghnéithe | Ceallraí CATL 43.24kWh, Raon Leictreach 208km, Raon Comhcheangailte 1300km, 6.6kW V2L, 3-luas DHT, 408HP Cumhacht an Chórais, Sony 12-Cainteoir Fuaime, 64″ Díon Gréine Lánléargais, Ceamara 360° + Trédhearcach Steering / Sliseadh 5, Sliseadh Heitseog, Rothaí Heitithe5, Suíocháin, Muirearú Gan Sreang 50W, Rothaí Cóimhiotail 20-orlach, 6 Mála Aeir |
Iarr Sonraí Feithicle
Inis dúinn an margadh feithicle, buiséad agus ceann scríbe atá uait. Tabharfaimid freagra leis na roghanna atá ar fáil agus tacaíocht onnmhairithe.