سیستم قدرت

این موتور از یک موتور تنفس طبیعی 1.5 لیتری با راندمان بالا استفاده می کند که با موتور الکتریکی نصب شده در جلو و گیربکس الکترونیکی متغیر پیوسته E-CVT مطابقت دارد و تجربه رانندگی نرم و بی صدا را به ارمغان می آورد. مجهز به باتری تیغه ای 10.08 کیلووات ساعتی LFP، از شارژ آهسته AC پشتیبانی می کند. حالت برقی خالص با رفت و آمد روزانه در مسافت های کوتاه مواجه می شود و مصرف برق بسیار کم هزینه های سفر روزانه را تا حد زیادی کاهش می دهد.

سیستم رانندگی هوشمند DiPilot DiPilot

سیستم کمک رانندگی هوشمند DiPilot Level 2 شامل کروز کنترل تطبیقی ​​ACC با سرعت کامل، کروز هوشمند ICC، هشدار خروج از خط LDA، نظارت بر نقاط کور BSD، پارک خودکار و تصویربرداری پانوراما شفاف سه بعدی است. این به طور موثر خستگی رانندگی در بزرگراه ها و جاده های شلوغ را از بین می برد. دوربین فراگیر سه بعدی نقاط کور بصری را برای پارک ایمن تر حذف می کند.

کابین جلو و داخلی

این خودرو به فضای داخلی مشکی مینیمالیستی و کابین جلویی جادار مجهز شده است. دارای یک صفحه کنترل مرکزی بزرگ معلق و اهرم دنده نصب شده روی ستون برای آزاد کردن فضای ذخیره سازی اضافی است. سیستم خودروی هوشمند DiLink تعامل روان انسان و رایانه را فراهم می کند. مقدار زیادی از مواد بسته بندی نرم در داخل کابین برای ارتقاء راحتی و بافت سواری استفاده شده است.

پیکربندی ایمنی

باتری تیغه ای LFP پایداری حرارتی فوق العاده و عملکرد ایمنی بالایی دارد. کیسه‌های هوای متعدد، ساختار تقویت‌کننده بدنه و عملکردهای هشدار هوشمند، حفاظت کاملی را برای رانندگان و مسافران ارائه می‌کنند.