Energiesystem

Es verfügt über einen hocheffizienten 1,5-Liter-Saugmotor in Kombination mit einem vorne montierten Elektromotor und einem elektronischen stufenlosen E-CVT-Getriebe, was für ein sanftes und leises Fahrerlebnis sorgt. Ausgestattet mit einem 10,08-kWh-LFP-Blade-Akku unterstützt es das langsame Wechselstromladen. Der rein elektrische Modus erfüllt das tägliche Pendeln über kurze Distanzen und der extrem niedrige Stromverbrauch reduziert die täglichen Reisekosten erheblich.

DiPilot Intelligentes Fahrsystem DiPilot

Das intelligente Fahrassistenzsystem DiPilot Level 2 umfasst die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC bei voller Geschwindigkeit, die intelligente Geschwindigkeitsregelung ICC, die Spurverlassenswarnung LDA, die BSD-Überwachung des toten Winkels, automatisches Parken und transparente 3D-Panoramabilder. Es lindert effektiv die Ermüdung beim Fahren auf Autobahnen und verstopften Straßen. Die 3D-Surround-Kamera beseitigt visuelle tote Winkel und sorgt so für sichereres Parken.

Vordere Kabine und Innenraum

Dieses Auto ist mit einem minimalistischen schwarzen Innenraum und einer geräumigen Vorderkabine ausgestattet. Es verfügt über einen hängenden großen zentralen Steuerbildschirm und einen an der Säule montierten Schalthebel, um zusätzlichen Stauraum zu schaffen. Das intelligente Fahrzeugsystem DiLink sorgt für eine reibungslose Mensch-Computer-Interaktion. Im Inneren der Kabine werden zahlreiche weiche Wickelmaterialien verwendet, um den Fahrkomfort und die Textur zu verbessern.

Sicherheitskonfiguration

Der LFP-Blade-Akku verfügt über eine hervorragende thermische Stabilität und eine hohe Sicherheitsleistung. Mehrere Airbags, eine Karosserieverstärkungsstruktur und intelligente Warnfunktionen bieten umfassenden Schutz für Fahrer und Passagiere.