Power System

Den anvender en 1,5L højeffektiv naturligt aspireret motor matchet med en frontmonteret elmotor og E-CVT elektronisk trinløs transmission, hvilket giver en jævn og støjsvag køreoplevelse. Udstyret med et 10,08 kWh LFP-bladbatteri understøtter den langsom AC-opladning. Den rene-elektriske tilstand opfylder daglig pendling over korte afstande, og det ultralave strømforbrug reducerer i høj grad de daglige rejseomkostninger.

DiPilot Intelligent Køresystem DiPilot

Det intelligente køreassistentsystem DiPilot Level 2 inkluderer fuld hastighed ACC-adaptiv fartpilot, intelligent ICC-fartpilot, advarsel om LDA-vognbaneskift, BSD-blindvinkelovervågning, automatisk parkering og 3D-gennemsigtig panoramabillede. Det lindrer effektivt køretræthed på motorveje og overbelastede veje. 3D-surroundkameraet fjerner visuelle blinde vinkler for sikrere parkering.

Forkabine og interiør

Denne bil er udstyret med minimalistisk sort interiør og en rummelig frontkabine. Den har en ophængt stor central kontrolskærm og søjlemonteret gearstang for at frigøre ekstra opbevaringsplads. Det intelligente køretøjssystem DiLink giver en flydende interaktion mellem mennesker og computere. Masser af bløde indpakningsmaterialer er brugt inde i kabinen for at opgradere kørekomfort og tekstur.

Sikkerhedskonfiguration

LFP-bladbatteriet har enestående termisk stabilitet og høj sikkerhedsydelse. Flere airbags, kropsforstærkende struktur og intelligente advarselsfunktioner giver omfattende beskyttelse til førere og passagerer.