Nodweddion ac Ategolion

Wedi'i bweru gan system hybrid DM-i pumed cenhedlaeth BYD, wedi'i baru ag injan effeithlonrwydd uchel 1.5L a thrawsyriant trydan amrywiol E-CVT. Mae'n mabwysiadu batri llafn ffosffad haearn lithiwm 25.28kW, gan gefnogi codi tâl cyflym 48kW a chodi tâl araf 6.6kW, yn ogystal â swyddogaeth rhyddhau pŵer cerbyd-i-lwytho allanol 6kW ar gyfer gwersylla awyr agored. Mae'r car wedi'i adeiladu fel sedan maint canolig 4-drws 5-sedd. Mae wedi'i ffitio ag olwynion aloi 17 modfedd, to haul panoramig gyda chysgod haul trydan, seddi lledr premiwm, seddi blaen gyda swyddogaeth gwresogi ac awyru, sedd cyd-yrrwr pedair ffordd y gellir ei haddasu i'r pŵer, aerdymheru awtomatig parth deuol. Mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu hollt 4/6, ac mae breichiau canol cefn gyda deiliaid cwpan deuol ar gael. Mae'n dod gyda chamera parcio panoramig 360-gradd, radar parcio blaen a chefn, cymorth parcio awtomatig, recordydd gyrru adeiledig a bagiau aer lluosog ar gyfer amddiffyniad diogelwch cynhwysfawr. Mae talwrn deallus DiLink yn cynnwys sgrin gyffwrdd fawr sy'n cylchdroi, rheolaeth llais deallus golygfa lawn, allwedd car symudol NFC, rheolaeth cerbyd o bell trwy APP symudol, rhwydwaith car mewn-4G a chysylltiad Bluetooth. Mae drychau allanol yn cefnogi addasiad trydan, plygu trydan a phlygu auto wrth gloi drysau. Mae pedair ffenestr yn cynnwys lifft un cyffyrddiad a swyddogaeth gwrth-binsio gyda rheolaeth ffenestr o bell. Mae prif oleuadau LED a goleuadau mewnol LED yn safonol.