









Ojetý vůz TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV, luxusní terénní SUV s jízdním asistentem L2 a točivým momentem 750 N·m
TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV, luxusní terénní SUV s L2 Driving Assist a točivým momentem 750 N·m je ojetý plug-in hybridní suv nabízený prostřednictvím služby nákupu a exportu vozidel Jansbon Car v Číně. Mezi klíčové identifikační údaje patří označení motoru 2.0T nebo hnacího ústrojí. Mezinárodní kupující si mohou před zadáním objednávky vyžádat fotografie konkrétního vozidla, potvrzené specifikace, informace o stavu nebo dostupnosti a požadavky na exportní dokumentaci.
2023 TANK 500 Hi4-T – dokonalé plug-in hybridní luxusní terénní SUV
Hi4-T Off-Road Hybrid Powertrain – TANK 500 Hi4-T je poháněn 2,0litrovým přeplňovaným řadovým motorem E20NA s výkonem 185 kW (252 k) a točivým momentem 380 N·m, spárovaný se synchronním motorem s permanentními magnety P2 s výkonem 120 kW (163 HP) a točivým momentem 400 N·m. Systém poskytuje kombinovaný výkon 300 kW (408 k) a točivý moment 750 N·m, vedená přes hladkou 9stupňovou automatickou převodovku (9AT/9HAT). Systém trvalého pohonu všech čtyř kol s vícelamelovým středovým diferenciálem spojky v kombinaci s předním nezávislým zavěšením s dvojitými lichoběžníky a nezávislým zavěšením zadní pevné nápravy poskytuje výjimečné schopnosti v terénu a pohodlí na silnici.. Vozidlo dosahuje maximální rychlosti 180 km/h a zrychlení 0-100 km/h za pouhých 6,9 sekund.
Výjimečný dojezd a účinnost – TANK 500 Hi4-T, vybavený 37,1 kWh ternární lithiovou baterií a 70l palivovou nádrží, nabízí dojezd na čistě elektrický pohon NEDC 120 km a dojezd na čistě elektrický pohon podle WLTC 110 km. Komplexní dojezd dosahuje 790 km s kombinovanou spotřebou paliva pouhých 2,2 l/100 km a spotřebou paliva po vybití baterie 9,55 l/100 km. Rychlé nabíjení (30-80 %) trvá jen 0,4 hodiny, zatímco pomalé nabíjení trvá 6,5 hodiny. Vozidlo je také vybaveno funkcí externího vybíjení 3,3 kW V2L, která je schopna napájet venkovní zařízení po dobu až 7,45 hodin při plném nabití..
Prostorný a luxusní interiér – S vnějšími rozměry 5078×1934×1905 mm a rozvorem 2850 mm nabízí TANK 500 velkorysý vnitřní prostor. Pětimístná kabina obsahuje prémiová kožená sedadla s vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi. Palivová nádrž o objemu 70 l zajišťuje prodloužený dojezd, zatímco minimální světlá výška 213 mm a nenosná konstrukce karoserie poskytují výjimečné schopnosti v terénu..
Špičková technologie a bezpečnost – TANK 500 Hi4-T 2023 přichází s:
-
Asistence autonomního řízení L2 s adaptivním tempomatem při plné rychlosti
-
360° panoramatický kamerový systém
-
Čtyři obrazovky: 12,3palcový full LCD přístrojový panel, 14,6palcový plovoucí centrální dotykový displej, 7palcová obrazovka ovládání zadní loketní opěrky a HUD head-up displej
-
Systém hlasové interakce a dálkové ovládání
-
6 airbagů (přední, boční a hlavové)
-
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) s displejem
-
Elektronický stabilizační program (ESP), kontrola sjíždění z kopce a auto-hold
-
Jízdní režimy v terénu se standardní uzávěrkou zadního diferenciálu a volitelnou uzávěrkou předního diferenciálu
Exteriér a styl – TANK 500 Hi4-T se vyznačuje odvážným, odolným designem s masivní chromovanou mřížkou a ikonickým logem TANK. K dispozici v několika prémiových barvách včetně Kunlun Gold, Inkstone Black, Pamir Silver a Everest White. 19palcová litá kola (pneumatiky 265/55 R19) a plnohodnotná rezervní pneumatika zlepšují její terénní vzhled. Interiér je k dispozici v černé, modré/béžové, světle hnědé a dvojitě hnědé.
Tabulka specifikací
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Model vozidla | 2023 NÁDRŽ 500 Hi4-T 2.0T Hi4-T (automatická) |
| Výrobce | Great Wall Motors / TANK |
| Třída vozidla | Středně velké / velké SUV |
| Typ energie | Plug-in Hybrid (PHEV) |
| Typ převodovky | 9rychlostní automatika (9AT / 9HAT) |
| Zdvihový objem motoru | 2,0 l přeplňovaný turbodmychadlem (řadový-4) |
| Model motoru | E20NA / E20NB |
| Maximální výkon motoru | 185 kW / 252 HP při 5500-6000 ot./min |
| Maximální točivý moment motoru | 380 N·m při 1700-4000 ot./min |
| Typ elektromotoru | Synchronní permanentní magnet (P2) |
| Výkon elektromotoru Max | 120 kW / 163 HP |
| Maximální točivý moment elektromotoru | 400 N·m |
| Kombinovaný výkon systému | 300 kW / 408 HP |
| Kombinovaný točivý moment systému | 750 N·m |
| Typ baterie | Ternární lithium |
| Kapacita baterie | 37,1 kWh |
| NEDC Pure Electric Range | 120 km |
| WLTC Pure Electric Range | 110 km |
| Kombinovaný rozsah | 790 km |
| Pohonný systém | Plný úvazek 4WD |
| Typ 4WD | 4WD v reálném čase (s vícelamelovou spojkou) |
| Sedadla | 5 míst |
| Dveře | 5 dveří |
| Struktura těla | 5-dveřové SUV, nenosná karoserie |
| Rozměry (D׊×V) | 5078 × 1934 × 1905 mm |
| Rozvor kol | 2850 mm |
| Přední/zadní rozchod | 1635 / 1635 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 2810-2830 kg |
| Maximální hrubá hmotnost | 3310 kg |
| Kapacita palivové nádrže | 70 l |
| Min. Světlá výška | 213 mm |
| Přední odpružení | Nezávislé zavěšení s dvojitým lichoběžníkem |
| Zadní odpružení | Nesamostatné odpružení s pevnou nápravou |
| Specifikace přední pneumatiky | 265/55 R19 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 265/55 R19 |
| Náhradní pneumatika | Plná velikost |
| Přední brzdy | Ventilovaný disk |
| Zadní brzdy | Ventilovaný disk |
| Parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda (EPB) |
| Asistent řízení | Elektrický posilovač řízení |
| Emisní standard | Čínský národní VI (国VI) |
| Třída paliva | 92# (92 RON) |
| Přívod paliva | Přímé vstřikování |
| Kombinovaná spotřeba paliva | 2,2l/100km |
| Spotřeba paliva při vybité baterii | 9,55 l/100 km |
| Nejvyšší rychlost | 180 km/h |
| 0-100 km/h Zrychlení | 6,9 sekundy |
| Rychlé nabíjení (30-80%) | 0,4 hodiny |
| Pomalá doba nabíjení | 6,5 hodiny |
| V2L externí výboj | 3,3 kW |
| Záruka na vozidlo | 5 let nebo 150 000 km |
| Záruka na tři elektrické systémy | Životnost (neomezená léta/ujeté kilometry) pro prvního nekomerčního majitele |
| MSRP (originál) | 335 000 CNY |
| Úroveň asistence při řízení | Autonomní řízení L2 |
| Klíčové vlastnosti | 360° panoramatická kamera, plně rychlostní adaptivní tempomat, panoramatické střešní okno, 14,6″ centrální dotykový displej, 12,3″ LCD přístrojová deska, HUD, obrazovka ovládání zadní loketní opěrky, vnější vybíjení V2L, plnohodnotná náhradní pneumatika, vyhřívané/ventilované/masážní uzávěry vzduchových sedadel, zadní 6bazékový monitor diferenciálu |
Vyžádejte si podrobnosti o vozidle
Řekněte nám vozidlo, rozpočet a cílový trh, který potřebujete. Odpovíme dostupnými možnostmi a podporou exportu.
