Systém napájení

Využívá 1,5litrový vysoce účinný atmosférický motor sladěný s elektromotorem umístěným vpředu a elektronickou plynule měnitelnou převodovkou E‑CVT, která přináší plynulou a tichou jízdu. Je vybaven 10,08 kWh LFP baterií a podporuje pomalé nabíjení AC. Čistě elektrický režim vyhovuje každodennímu dojíždění na krátké vzdálenosti a mimořádně nízká spotřeba energie výrazně snižuje denní cestovní náklady.

Inteligentní systém řízení DiPilot DiPilot

Inteligentní asistenční systém řízení DiPilot Level 2 zahrnuje adaptivní tempomat ACC při plné rychlosti, inteligentní tempomat ICC, varování před opuštěním jízdního pruhu LDA, sledování mrtvého úhlu BSD, automatické parkování a 3D transparentní panoramatické zobrazení. Účinně zmírňuje únavu z řízení na dálnicích a ucpaných silnicích. 3D prostorová kamera odstraňuje vizuální slepá místa pro bezpečnější parkování.

Přední kabina a interiér

Tento vůz je vybaven minimalistickým černým interiérem a prostornou přední kabinou. Vyznačuje se zavěšenou velkou centrální ovládací obrazovkou a řadicí pákou namontovanou na sloupku pro uvolnění dalšího úložného prostoru. Inteligentní systém vozidla DiLink poskytuje plynulou interakci člověka s počítačem. Uvnitř kabiny je použito mnoho měkkých obalových materiálů pro zvýšení jízdního komfortu a textury.

Bezpečnostní konfigurace

Lopatková baterie LFP má vynikající tepelnou stabilitu a vysoký bezpečnostní výkon. Více airbagů, zpevňující konstrukce karoserie a inteligentní varovné funkce nabízejí komplexní ochranu pro řidiče a cestující.