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Veiculi Elettrichi Cinesi per l'Esportazione: Compatibilità di carica GB / T vs CCS2

E vitture elettriche chinesi ùn funzionanu micca automaticamente cù ogni stazione di ricarica d'oltremare. Un veiculu custruitu per u mercatu domesticu cinese pò avè una entrata di carica GB / T, mentre chì parechji carichi publichi in Europa utilizanu Type 2 per a carica AC è CCS2 per a carica rapida DC. A diffarenza hè più cà a forma di u plug: u veiculu è u caricatore anu ancu d'accordu nantu à i limiti elettrici è cumu a carica hè cuntrullata.
Per l'importatori, u puntu di partenza sicuru hè u a versione esatta di u veiculu è a so entrata di carica attuale, micca u badge nantu à u cappucciu o a gamma stampata in un annunziu. Questa guida spiega i sistemi GB / T è CCS2, ciò chì un adattatore pò è ùn pò micca pruvà, è l'evidenza per dumandà prima di cumprà un EV cinese per un mercatu d'oltremare.
Quali Connettori di Carica usanu e vitture elettriche cinesi?
U sistema GB / T di a Cina definisce e cunnessione di carica per i veiculi furniti à u so mercatu domesticu. GB/T 20234.2-2015 copre l'interfaccia di carica AC, mentre GB/T 20234.3-2023 copre l'interfaccia di carica DC convenzionale. Queste descrizanu diverse funzioni; un importatore ùn deve mai dumandà una sola risposta vaga cum'è "a vittura supporta GB / T" senza distingue AC da DC.
Una marca cinese pò ancu vende una versione di u mercatu d'esportazione pensata per un altru sistema di carica. Per esempiu, un veiculu deskrittu cum'è BYD Yuan PLUS in Cina pò sparte assai di u so designu di u corpu cù una versione di u mercatu d'oltremare, ma quella somiglianza ùn stabilisce micca un hardware di carica identica, software o appruvazioni di u mercatu. A cunfigurazione di carica deve esse cunfirmata à u livellu di a versione di u veiculu è, per e vitture usate, à u livellu di l'unità individuale.
Accuminciate cù una fotografia chjara di l'ingressu di carica cù i so tappi protettivi aperti, seguitu da a specificazione originale di u veiculu o l'infurmazioni di custruisce. Verificate a capacità AC è DC separatamente. Una mappa di punti di carica publica o una brochure di famiglia di mudelli ùn ponu micca rimpiazzà quelli registri.
GB/T vs CCS2: Cosa hè veramente sfarente?
L'equipaggiu di carica publicu europeu usa comunmente una interfaccia Type 2 per a carica AC è CCS Combo 2 (CCS2) per a carica DC. L'entrata CCS2 cumminata aghjunghje cuntatti DC à l'arrangiamentu basatu in Type 2. I cunnessi cunvinziunali GB / T AC è DC di a Cina seguitanu invece i so standard di interfaccia. I normi implicanu ancu esigenze di cuntrollu è di cumunicazione, per quessa, mette un plug ùn hè micca abbastanza per pruvà chì una sessione di carica pò inizià.
| Paraguni | Mercatu Chine GB/T | Tipu Europeu 2 / CCS2 |
|---|---|---|
| Carica AC normale | GB/T AC inlet è equipaggiu compatible | Interfaccia di u veiculu di tipu 2 è equipamentu cumpatibile |
| carica rapida DC | GB / T DC inlet è cuntrollu / cumunicazione assuciatu | CCS2 cuntatti DC è cuntrollu / cumunicazione assuciatu |
| Cunnettore adattatu | Non direttamente intercambiabile con CCS2 per supposizione | Ùn hè micca direttamente intercambiabile cù GB / T per supposizione |
| Chì altru per verificà | Valutazione elettrica, cumunicazione, caratteristiche di sicurità, versione di u veiculu | Valutazione elettrica, cumunicazione, caricatore è cumpatibilità di i veiculi |
| Pruvenza di u cumpratore | Foto di unità, specificazioni di veiculi genuine, modi di carica supportati | Specificazioni di u caricatore di destinazione è cumpatibilità pruvata |
A carica AC ùn hè micca a stessa quistione cum'è a carica DC
L'equipaggiu AC furnisce una corrente alternata, è u caricatore à bordu di u veiculu u converte per a bateria. A carica rapida DC furnisce una putenza DC cuntrullata per mezu di un accordu di carica differente. Una suluzione chì indirizza una interfaccia ùn risolve automaticamente l'altru. Dumandate à i fornitori di dichjarà l'ingressu AC supportatu è a carica DC supportata separatamente, cumprese i limiti elettrici è di cuntrollu pertinenti.
A cumunicazione importa quant'è i cuntatti
Prima di u flussu di energia DC, u veiculu è l'equipaggiu di carica deve scambià l'infurmazioni necessarii per gestisce una sessione sicura. A carica cinese GB / T DC è CCS2 utilizanu diversi approcci di cumunicazione. Un ughjettu vindutu cum'è "adaptador GB / T à CCS2" pò esse solu un connettore fisicu, o pò cuntene l'elettronica destinata à a cunversione di u protocolu. Nè una fotografia di produttu nè una descrizzione di marketing prova chì funziona cù u veiculu, a stazione di carica, a versione di u software è e regule di destinazione in quistione.
Una vittura elettrica GB / T pò carica in una stazione CCS2?
Micca direttamente, salvu chì una soluzione di carica verificata specificamente rende u veiculu è a stazione compatibile. Un carru equipatu GB / T ùn pò micca esse presumetu per carica veloce in una stazione CCS2 solu perchè un plug di cunversione hè dispunibule in linea. A cunnessione hà bisognu di cuncepimentu meccanicu adattatu, valutazioni elettriche, cumunicazione di carica è interlocks di sicurezza.
Ci sò trè pussibuli risultati di compra. Un veiculu furnitu cù un connettore nativu chì currisponde à a reta di destinazione hà u percorsu più chjaru, sottumessu à i cuntrolli normali di u veiculu è di u caricatore. Un veiculu chì richiede un dispositivu di cunversione esternu hà bisognu di cumpatibilità documentata per l'arrangiamentu esatta di a vittura è a stazione. Se l'evidenza necessaria hè mancante, a cumpatibilità ùn deve esse micca cunfirmata - micca esse trasfurmata in una prumessa nantu à una quotazione di vendita.
A stessa prudenza s'applica à l'equipaggiu portatile di carica AC. Verificate a tensione di alimentazione, a messa à terra, a classificazione di u cable, l'appruvazioni di l'equipaggiu di carica è ciò chì hè furnitu cù u veiculu. Ùn mudificà micca i cablaggi di veiculi d'alta tensione, scunfighjate l'interlocks o pruvate una prova di carica improvvisata per fà un veiculu incompatibile.
Cumu l'Importatori duveranu verificà a cumpatibilità di a carica prima di a spedizione?
Un cuntrollu efficace ligami ogni pretendenza à un veiculu specificu. Una dichjarazione à livellu di mudellu cum'è "supporta a carica rapida" ùn dice micca à u cumpratore chì stazioni internaziunali l'unità furnita pò aduprà. Dumandate l'evidenza seguente prima chì una citazione hè trattata cum'è finale.
| Verificate | Evidenza à dumandà | Ciò chì dice à u cumpratore |
|---|---|---|
| A vittura precisa è a versione | VIN o riferimentu di unità identificabile, mudellu / trim cumpletu è cunfigurazione di u mercatu di destinazione | Quale veiculu fisicu copre a dumanda |
| Ingressu di carica | Sguassate e foto di u portu di carica AC è DC, se i dui modi sò prisenti | Tipu di cunnessione fisica nantu à a vittura furnita |
| capacità AC | Specifiche originali di u veiculu è lista di l'equipaggiu | Modi di carica à bordu è cundizioni di input |
| capacità DC | Specifiche originali di u veiculu o registru tecnicu verificatu | Interfaccia di carica rapida supportata è limiti |
| Equipamentu inclusu | Foto è valutazioni di cavi, EVSE portable è qualsiasi dispusitivu di cunversione pruposta | Ciò chì u cumpratore riceve veramente |
| Rete di destinazione | Modellu di caricatore, connettore, specificazione elettrica è guida di l'operatore | Cù quale infrastruttura deve travaglià u veiculu |
| Evidenza di cumpatibilità | Documentazione di u fornitore qualificata o una prova compatibile currettamente documentata, induve dispunibule | Se a suluzione pruposta hè stata verificata |
Per un mudellu praticu di riferenza, Jansbon Car elenca a usatu 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Leading Edition è a 2024 BYD Yuan UP SUV elettricu. E so pagine di u produttu aiutanu i cumpratori à identificà mudelli per l'inchiesta; nè pagina, da sè stessu, stabilisce chì una unità particulare hà un inlet di carica CCS2 o cumpatibilità verificata cù una reta di carica publica straniera.
Quandu dumandate un veiculu, riferite à a so edizione precisa è dumandate à Jansbon per e fotografie di l'ingressu di carica specifiche per unità è qualsiasi documentazione tecnica dispunibule. L'etichetta di guida di u mudellu di u mudellu ùn hè micca evidenza di cumpatibilità di u connettore.
A cumpatibilità di carica significa chì a vittura pò esse registrata à l'oltremare?
No. Puderete cunnette à una stazione di carica è esse legalmente impurtabile o registratu sò teste separati. I mercati di destinazione ponu avè esigenze chì copre l'approvazione di i veiculi, a affidabilità stradale, l'illuminazione, i sistemi di sicurezza, l'identificazione, a documentazione, a dogana è a registrazione. Un connettore di carica di u mercatu di l'esportazione solu ùn hè micca una prova di appruvazioni di tipu.
Per i cumpratori di l'UE, l'appruvazioni di u veiculu è ogni percorsu di appruvazioni individuale applicabile deve esse verificatu separatamente cù u veiculu attuale è i requisiti di l'autorità di destinazione. Per altri mercati, aduprate e regule naziunali d'importazione è di registrazione pertinenti invece di suppone chì e pratiche di carica europee si applicanu in ogni locu. U risultatu pò dipende se a transazzione riguarda un veiculu previamente registratu, una specificazione d'esportazione appruvata o una unità di u mercatu domesticu.
Una Lista di Verificazione Finale di Carica per l'Importazioni Chinesi di EV
- Identificà a vittura precisa, a versione di u mercatu è u VIN o riferimentu di unità.
- Registrate i veri connettori di carica AC è DC, micca solu u nome di u mudellu.
- Cunfirmà i bisogni elettrici è di cumunicazione di u veiculu contru l'equipaggiu di carica di destinazione.
- Tratta ogni pruposta di cunversione GB/T-to-CCS2 cum'è micca verificata finu à chì l'accordu cumpletu hè sustinutu da evidenza tecnica credibile.
- Verificate chì i cavi di carica è l'equipaggiu sò inclusi in a transazzione.
- Cunfirmà i requisiti di importazione è registrazione di u veiculu separatamente da a compatibilità di carica.
A vittura elettrica cinese ghjusta per un cumpratore d'oltremare hè quellu chì cunfigurazione effettiva di consegna s'adatta à l'ambienti di ricarica è regulatori previsti. Per paragunà i mudelli dispunibili, rivedete Jansbon Car's Elenchi di i veiculi BYD. Sì avete un mudellu di destinazione, paese di destinazione è requisitu di rete di carica, cuntattate Jansbon Car cù questi dettagli è dumandà a cunferma di l'infurmazioni specifiche di l'unità chì ponu esse furnite prima di cumprà.


