نظام الطاقة

وهي تستخدم محركًا عالي الكفاءة سعة 1.5 لترًا يعمل بسحب الهواء الطبيعي ويتوافق مع محرك كهربائي مثبت في الأمام وناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار E‑CVT، مما يوفر تجربة قيادة سلسة وهادئة. مجهزة ببطارية LFP بقدرة 10.08 كيلووات في الساعة، وهي تدعم الشحن البطيء بالتيار المتردد. يلبي الوضع الكهربائي النقي التنقل اليومي لمسافات قصيرة، كما أن استهلاك الطاقة المنخفض للغاية يقلل بشكل كبير من تكاليف السفر اليومية.

نظام القيادة الذكي DiPilot DiPilot

يشتمل نظام مساعدة القيادة الذكي DiPilot Level 2 على نظام تثبيت السرعة التكيفي ACC عالي السرعة، ونظام تثبيت السرعة الذكي ICC، والتحذير من مغادرة المسار LDA، ومراقبة النقطة العمياء BSD، ومواقف السيارات الأوتوماتيكية، والتصوير البانورامي الشفاف ثلاثي الأبعاد. إنه يخفف بشكل فعال من تعب القيادة على الطرق السريعة والطرق المزدحمة. تعمل الكاميرا المحيطية ثلاثية الأبعاد على إزالة البقع العمياء من أجل ركن السيارة بشكل أكثر أمانًا.

المقصورة الأمامية والداخلية

تم تجهيز هذه السيارة بتصميم داخلي أسود بسيط ومقصورة أمامية واسعة. تتميز بشاشة تحكم مركزية كبيرة معلقة ورافعة تروس مثبتة على عمود لتوفير مساحة تخزين إضافية. يوفر نظام السيارة الذكي DiLink تفاعلاً سلسًا بين الإنسان والحاسوب. يتم استخدام الكثير من مواد التغليف الناعمة داخل المقصورة لتحسين راحة الركوب والملمس.

تكوين السلامة

تتميز البطارية النصلية LFP بثبات حراري متميز وأداء أمان عالي. توفر الوسائد الهوائية المتعددة وهيكل تقوية الجسم ووظائف التحذير الذكية حماية شاملة للسائقين والركاب.